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Apr 27, 2023

ソフフラハトはカリーニングラード地域への制裁貨物の輸送を再開

La rotta mercantile è regolarmente gestita da due navi.

貨物航路は定期的に 2 隻の船で運行されています

ソフフラハトJSCは、制裁の圧力の中、経費をカバーする連邦予算からの補助金を受けて、カリーニングラード地域との海上貨物輸送を再開したと発表した。 2隻の船舶がシーライン・エクスプレスで定期的に運航され、サンクトペテルブルク大港（Sea Fish Port Terminal LLC）とカリーニングラード（カリーニングラード商業港JSC）に毎週寄港します。

2023年6月2日、M/Vペトロトランス-5902はサンクトペテルブルクからカリーニングラードへの最初の航海を行い、3.6千トンのセメントを輸送した。 2 番目の船は現在、カリーニングラードへの航海に向けて積み込みと準備が行われています。

夏に、リトアニアはカリーニングラード当局に対し、鉄道を利用してリトアニアを経由してカリーニングラード地域に向かう特定の物資輸送の禁止について通知した。 その後、EUはロシアが一部の制裁対象物品をヨーロッパ経由で飛び地まで鉄道輸送することを許可したが、カリーニングラード州知事のアントン・アリハノフはかつてバルチースク～ウスチ・ルガ間のフェリー航路を強化する用意があると宣言していた。

2022年9月、RF政府は年末までにカリーニングラード地域への貨物輸送の補助金として準備基金から連邦海洋河川交通局（ロスモレックフロート）に13億7000万ルーブルを割り当てることを承認した。 2023年に、Rosmorrechflotはその目的のために38億ルーブルを獲得する予定です。

2023年4月、ソフフラハトJSCは、カリーニングラード州との間の海上貨物輸送の費用を賄うために連邦予算から補助金を受ける企業に選ばれた。 同社は、貨物輸送会社エクスプレスは、2023年には月間最大4万トンの一般貨物およびドライバルク貨物を対象とした最大5隻の氷級船で運航される予定であると述べた。

写真はソフフラハト JSC のウェブサイトより

ソフフラハト、サンクトペテルブルク～カリーニングラード線で月間最大4万トンの貨物を輸送

カリーニングラード州とロシア本土の海をつなぐ