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Dec 12, 2023

通関業者の近代化への取り組みが前進

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米国税関国境警備局は、通関業者の規制に対する最近の変更を引き続き実施しているが、通関業者の継続教育に関する関連要件がいつ発効するかについてはまだ示していない。

ブローカー規制

2022年10月、CBPは19 CFR 111の通関業者規制を更新する最終規則を発行した。主な変更には、地区許可制度から国内許可制度への切り替え、合理的な監督と管理の監視枠組みの更新、仲介業者に輸入者との直接コミュニケーションの義務付けなどが含まれた、ブローカーライセンス申請料の値上げ、ブローカー申請と電子支払いを処理するための新しいオンラインシステム。

この規則による変更は、2022年12月19日に発効した。CBPの商習慣業務諮問委員会の最近の会議で、同委員会のブローカー近代化作業部会は、CBPがブローカーコミュニティからの意見に基づいて発効日を2回延長したと発表した。

- 2022 年 12 月 19 日より前に執行された委任状は、2023 年 2 月 17 日までに更新された規制に準拠する必要がありました。その日以降、POA は仲介業者と記録輸入者または差引請求者との間で直接締結されなければなりません。運送業者やその他の第三者を経由しないでください。

- 自動商業環境におけるブローカー従業員の報告期限は2023年4月19日である。小委員会は、この要件はブローカーとCBPの従業員のステータスに対する認識を向上させ、したがって米国の収益または米国国民に対する潜在的なリスクを判断するのに役立つと述べた。

CBPは10月18日に新しい規則に関するガイダンス文書を発行し、ブローカーコミュニティからの意見に基づいて12月19日に更新した。 このガイダンスの次のバージョンは今春に公開される予定です。

小委員会は、CBPが2022年12月19日に地区許可のみで営業しているブローカー395社を国家許可に移行したことを指摘した。

継続教育

CBPは2021年9月に、個々の認可を受けた通関業者に新たな継続教育要件を課す規則案を発表した。 小委員会は、この規則は国土安全保障省内で引き続き検討中であるが、最終規則がいつ発行されるかについては洞察を示さなかったと述べた。

小委員会によると、この規則が最終決定されれば、ブローカーは2024年から2027年の3年ごとの期間に教育要件を遵守し、2027年の3年ごとの状況報告書でその完了を報告する必要がある。 またその際、CBPは資格教育のための認定プロセスを立ち上げる予定です。

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