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Mar 17, 2023

中国招商重工業、メタノールデュアルを発注

China Merchants Heavy Industries ha ordinato 2 × MAN B&W 7S60ME-LGIM (gas liquido)

中国招商重工業は、中国招商エネルギー輸送（CMES）向けの2×9,300 ceu（自動車同等ユニット）純自動車・トラック運搬船（PCTC）の建設に関連して、2×MAN B&W 7S60ME-LGIM（液体ガス噴射メタノール）エンジンを発注しました。 ）。

この受注は、S60ME-LGIM バリアントの世界初の受注、PCTC 用の初のメタノール燃料エンジン、初の中国製メタノール エンジンなど、数々の初の成果を表しています。

このエンジンには、MAN Energy Solutions 独自の EGR (排気ガス再循環) システムが搭載されます。 エンジンメーカーのCSEは中国でエンジンを建造し、それぞれの船舶への納入は2025年と2026年に予定されている。 注文には追加の 4 隻のオプションも含まれています。

外航船舶でのメタノール使用への関心は、特にコンテナ船部門だけでなく、自動車輸送部門でもかつてないほど高まっており、主要企業は非常に好調な中国の自動車販売に牽引されて生産能力を拡大しようとしている。新しい排出ガス規制に対応して車両を更新します。 したがって、CMESは今回の受注により、事業の拡大と持続的な収益性の向上を同時に実現します。 LNG は PCTC セグメント内で最も人気のある代替燃料ですが、CMES はメタノールへの最初の移行者の 1 つであり、メタノールはすべての船舶セグメントにわたる海洋エネルギー移行における将来の燃料として顕著に現れると予想されます。

110 基の ME-LGIM エンジンを発注し、海上でメタノールを使用してすでに 400,000 時間以上の運転時間を完了しているという事実は、当社のメタノール コンセプトの効率性を証明しています。 メタノール駆動エンジンへの関心の高まりに応えて、当社は最近ポートフォリオを拡張し、S60、G60、および G45-LGIM のバリエーションを追加しました。これにより、当社のメタノール ポートフォリオはコンテナ船、ばら積み貨物船、船舶などのすべての主要商船をカバーするようになりました。タンカーやPCTCなどの一般貨物船。

投稿日: 01 June 2023 in エンジン、燃料、市場の背景、メタノール、港湾および海洋 | パーマリンク | コメント (0)