シグリッド・ニクッタ氏がクレメンス・フェルスト氏の後任としてRFF会長に就任

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Apr 30, 2023

シグリッド・ニクッタ氏がクレメンス・フェルスト氏の後任としてRFF会長に就任

Inserito il: 10 maggio 2023 | World Railway Review | Nessun commento ancora

投稿日: 2023 年 5 月 10 日 | 世界の鉄道レビュー | コメントはまだありません

DB 貨物輸送担当取締役兼 DB Cargo AG の責任者である Sigrid Nikutta 博士は、5 年間委員長を務めた Clemens Först 博士から鉄道貨物輸送のバトンを引き継ぎました。

DB 貨物輸送担当取締役兼 DB Cargo AG の責任者である Nikutta 博士は、ÖBB 子会社の Rail Cargo Group の役員スポークスマンである Clemens Först 博士からバトンを引き継ぎました。 クレジット: ÖBB/Widmann

「鉄道でより多くの物品を輸送することに成功すれば、欧州連合の気候変動目標の達成にも成功するだろう」と欧州鉄道貨物会社連合であるレール・フレイト・フォワード・イニシアチブの新議長に正式に就任したシグリッド・ニクッタ博士は語った。 。

「鉄道輸送のデジタル化と自動化により、貨物列車の大陸輸送ミックスで30%のシェアを達成することは可能です」と彼女は続けた。

ÖBB 子会社鉄道貨物グループの取締役会広報担当者であり、設立以来 5 年間ヨーロッパ鉄道貨物イニシアチブの議長を務めてきたクレメンス・フェルスト博士からバトンを引き継いだニクッタ博士は、DB の貨物輸送担当役員でもあります。 DB Cargo AG の責任者、

「鉄道はヨーロッパの DNA です。26 万キロを超える鉄道路線により、ヨーロッパには世界最大の大陸環境ネットワークがあります。」とニクッタ博士は述べました。 「道路輸送と比較して、各貨物列車の CO2 排出量は 80% ~ 100% 少なく、一度に 50 台以上のトラックを置き換えることができました。今後の課題は、実証済みの回復力のある鉄道貨物輸送モードをデジタル化し、鉄道輸送能力をさらに拡大することでした。 1 つの鍵は、 ETCS などのデジタル信号システムを設置する場合でも、デジタル自動連結器 (DAC) などの貨車に新しい連結器を設置する場合でも、鉄道の近代化は非常に困難な作業であり、政府に任せることはできません。輸送会社や市場のルールだけで考えればいいのです。鉄道システムへの投資にはそれだけの価値があります。それはヨーロッパと世界の気候保護に報われます。世界的な課題に直面して、強いヨーロッパはこれまで以上に重要です。そして鉄道はヨーロッパを作ります。強力 – これほど密なネットワークを持つ大陸は他にありません。」

レール・カーゴ・グループの最高経営責任者(CEO)クレメンス・フォルスト氏は、「5年前、私たちはレール上の環境保全装置に人々の注目を集めるために、ノアの列車アートプロジェクトを立ち上げた」と語った。 それ以来、社会や政治において気候保護に対する新たな意識が芽生えてきたと同氏は述べ、「交通機関は気候問題の重要な部分を占めており、鉄道は解決策の基本的な部分である。だからこそ、私たちはただ車を運転するだけではない」と語った。鉄道貨物の革新だけでなく、道路輸送との公正な競争条件や鉄道網の輸送能力の向上のためにも戦っている。」

この同盟は、鉄道輸送が経済的に不利になることなく、トラックを運転するのと同じくらい簡単にヨーロッパ全土を鉄道で運転できる機会を求めている。

「気候に優しい鉄道貨物輸送のモーダルシェア30%という目標は、わずか数年で達成できるでしょう」とニクッタ博士は述べた。 「ネットワークを拡大し、鉄道貨物のデジタル標準にアップグレードするという大きな課題に対して欧州レベルでの支援があれば、それは可能です。」

貨物列車は通常、国境で青信号を受け取り、全列車の 60% が少なくとも 1 つの国境を越えます。 週あたり約 50,000 ~ 60,000 本の貨物列車が、約 4 億 5,000 万の人々とその企業や産業が暮らす大陸に食料を運びます。 欧州の 10 の鉄道貨物回廊 (RFC) が欧州経済のバックボーンを提供しています。

Rail Freight Forward は、イノベーションとインテリジェントな輸送ミックスを通じて、環境に対する貨物輸送の悪影響を大幅に削減することに取り組んでいるヨーロッパの鉄道貨物会社の連合です。 この連合は、欧州の成長のためのより良いマクロ経済的解決策として、2030年までに欧州の鉄道輸送の輸送手段シェアを30%に高めることを目指している。 このモーダルシフトを実現するために、ヨーロッパの鉄道事業者、インフラプロバイダー、政治家が行動を起こすよう動員されます。 Rail Freight Forward は、成長を続ける大規模な連合です。

この連合は鉄道貨物会社で構成され、CER、UIC、EFRA、VDV の協会によって支援されています。 Rail Freight Forward の現在のメンバーは、BLS Cargo、CD Cargo、CFL Cargo、CIT、DB Cargo、Fret SNCF、FTE、Green Cargo、Lineas、LTE Group、LTG Cargo、MEDWAY、Mercitalia、Ost-West Logistik、PKP Cargo、 ÖBB Rail Cargo Group、Renfe Mercancias、SBB Cargo、ZSSK Cargo。

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